AUDI TT To Audi TT είναι ένα σπορ αυτοκίνητο που παράγεται από τη γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία Audi από το 1998 έως σήμερα. Κατασκευάζεται στην πόλη Győr της Ουγγαρίας. Το αυτοκίνητο είναι διαθέσιμο σε δύο τύπους αμαξώματος: 4-θέσιο κουπέ και 2-θέσιο roadster. Βασίζεται στην πλατφόρμα Α του ομίλου Volkswagen. Το μοντέλο είναι διαθέσιμο με πληθώρα κινητήρων και δύο τύπους μετάδοσης της κίνησης, στους μπροστινούς ή στους 4 τροχούς. Τύπος Κινητήρα 4-κύλινδρος σε σειρά βενζινοκινητήρας με άμεσο ψεκασμό βενζίνης και Turbo Κυβισμός 1.984 cm³ Μέγιστη Απόδοση 272/6.000 hp σε σ.α.λ. Μέγιστη Ροπή 350/2.500-5.000 Nm σε σ.α.λ. Μέγιστη Τελική Ταχύτητα 250 km/h Επιτάχυνση 0-100 km/h 5,4 sec. Τύπος Μετάδοσης Μόνιμη τετρακίνηση quattro, με συνεχή κατανομή της ισχύος μεταξύ του εμπρός και πίσω άξονα, ηλεκτρονικό μπλοκάρισμα διαφορικού EDS με επέμβαση στο σύστημα διαχείρισης όλων των κινητήριων τροχών, σύστημα αντιολίσθησης τροχών ASR και Ηλεκτρονικό Πρόγραμμα Ευστάθειας ESP με υδραυλική υποβοήθηση πέδησης και Sport επιλογή, για εξαιρετική πρόσφυση και ευστάθεια. Σύστημα Διεύθυνσης Υδραυλικά ενεργοποιούμενος μονόδισκος συμπλέκτης, ξηρού τύπου, με υλικό τριβής χωρίς παρουσία αμίαντου και μόλυβδου. Κιβώτιο ταχυτήτων Μηχανικό κιβώτιο 6 σχέσεων, πλήρως συγχρονισμένο. Ανάρτηση Προσαρμοζόμενη μαγνητική ανάρτηση (Audi magnetic ride), με χαμήλωμα αμαξώματος κατά 10 mm και ειδική ρύθμιση TTS, ξεχωριστή επιλογή ρυθμίσεων ανάρτησης (Normal/Sport), για μεγαλύτερη οδηγική άνεση και κράτημα στο οδόστρωμα μέσω ρύθμισης της ισχύος της ανάρτησης σύμφωνα με τις οδηγικές συνθήκες. Εμπρός άξονας με γόνατα Mc-Pherson με αλουμινένια ψαλίδια κάτω, υποπλαίσιο αλουμινίου, αντιστρεπτική δοκό, πίσω με άξονα τεσσάρων συνδέσμων, με ανεξάρτητη διάταξη ελατηρίων-αμορτισέρ, υποπλαίσιο, κοίλη αντιστρεπτική δοκό. Σύστημα Πέδησης Διπλού κυκλώματος με σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών ABS και ηλεκτρονική κατανομή πίεσης πέδησης EBV, καθώς και υδραυλική υποβοήθηση πέδησης, αεριζόμενα δισκόφρενα εμπρός και πίσω, δαγκάνες φρένων σε μαύρη απόχρωση με λογότυπο TTS εμπρός. Ζάντες Αλουμινίου 9 J x 18'' σε σχέδιο 5 παράλληλων ακτίνων Ελαστικά 245/40 R18 Σύστημα Διεύθυνσης Ηλεκτρομηχανική υποβοήθηση υδραυλικού τιμονιού εξαρτώμενη από την ταχύτητα, με ενεργή επαναφορά, αυτόματη υποβοήθηση ευθείας πορείας, λειτουργία εξοικονόμησης ενέργειας και απόσβεσης κραδασμών που προέρχονται από το οδόστρωμα, με διάμετρο κύκλου περιστροφής περίπου 10,96 m. Απόβαρο 1.395 kg Επιτρεπόμενο Συνολικό Βάρος 1.795 kg Επιτρεπόμενο Βάρος Οροφής 75 Χωρητικότητα Χώρου Αποσκευών 290/700 l Χωρητικότητα Ρεζερβουάρ Καυσίμου 60 l Ισχύς που ξεχωρίζει Ο 4-κύλινδρος TFSI® κινητήρας Αποδοτικότητα και ισχύς. Ο υψηλής απόδοσης TFSI® κινητήρας, ο οποίος αποδίδει 272 hp, είναι η sport καρδιά του Audi TTS Coupé. Ο ισχυρός ήχος του δηλώνει τις ικανότητές του. Επιτάχυνση: το Audi TTS Coupé φτάνει τα 100 km/h ταχύτητα κίνησης σε 5.4 sec., ή μόλις 5.2 sec. στην έκδοση με κιβώτιο S tronic®. Και συνεχίζει πολύ γρήγορα μέχρι να φτάσει την ηλεκτρονικά περιορισμένη ταχύτητα των 250 km/h. Η απόλαυση της οδήγησης: ο 2.0 λίτρων Turbo κινητήρας, ο οποίος εξελίχθηκε ειδικά για το Audi TTS Coupé, φτάνει την ανώτερη ροπή των 350 Nm ήδη από τις 2.500 σ.α.λ. Και διατηρεί αυτό το επίπεδο ροπής συνεχώς μέχρι τις 5.000 σ.α.λ. Το αποτέλεσμα: εντυπωσιακή προωθητική ισχύς σε κάθε κατάσταση. Χάρη στην μόνιμη τετρακίνηση quattro®, η ισχύς του κινητήρα μεταφράζεται σε επιτάχυνση χωρίς απώλειες σχεδόν σε κάθε είδος δρόμου. Η Audi πέτυχε συνολικά πέντε νίκες στον αγώνα 24 Hours Le Mans με την τεχνολογία FSI®. Ο κινητήρας του Audi TTS Coupé συνδυάζει, επίσης, τα πλεονεκτήματα του άμεσου ψεκασμού με το Turbo. Αποτέλεσμα: υψηλές επιδόσεις σε συνδυασμό με μέγιστη αποδοτικότητα. Ο ισχυρός και ταυτοχρόνως ελαφρύς TFSI® κινητήρας του Audi TTS Coupé με την 4-βάλβιδη τεχνολογία χρησιμοποιεί μόλις 8.1 λίτρα καυσίμου ανά 100 km. Στην έκδοση με το αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη S tronic®, η μεικτή κατανάλωση είναι μόλις 7.9 l/100 km. Στοιχεία κατανάλωσης και εκπομπών ρύπων: Κατανάλωση καυσίμου, μεικτός κύκλος: 7.9-8.1 l/100 km Εκπομπές CO2, μεικτός κύκλος: 184-188 g/km AUDI TT To Audi TT είναι ένα σπορ αυτοκίνητο που παράγεται από τη γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία Audi από το 1998 έως σήμερα. Κατασκευάζεται στην πόλη Győr της Ουγγαρίας. Το αυτοκίνητο είναι διαθέσιμο σε δύο τύπους αμαξώματος: 4-θέσιο κουπέ και 2-θέσιο roadster. Βασίζεται στην πλατφόρμα Α του ομίλου Volkswagen. Το μοντέλο είναι διαθέσιμο με πληθώρα κινητήρων και δύο τύπους μετάδοσης της κίνησης, στους μπροστινούς ή στους 4 τροχούς. Τύπος Κινητήρα 4-κύλινδρος σε σειρά βενζινοκινητήρας με άμεσο ψεκασμό βενζίνης και Turbo Κυβισμός 1.984 cm³ Μέγιστη Απόδοση 272/6.000 hp σε σ.α.λ. Μέγιστη Ροπή 350/2.500-5.000 Nm σε σ.α.λ. Μέγιστη Τελική Ταχύτητα 250 km/h Επιτάχυνση 0-100 km/h 5,4 sec. Τύπος Μετάδοσης Μόνιμη τετρακίνηση quattro, με συνεχή κατανομή της ισχύος μεταξύ του εμπρός και πίσω άξονα, ηλεκτρονικό μπλοκάρισμα διαφορικού EDS με επέμβαση στο σύστημα διαχείρισης όλων των κινητήριων τροχών, σύστημα αντιολίσθησης τροχών ASR και Ηλεκτρονικό Πρόγραμμα Ευστάθειας ESP με υδραυλική υποβοήθηση πέδησης και Sport επιλογή, για εξαιρετική πρόσφυση και ευστάθεια. Σύστημα Διεύθυνσης Υδραυλικά ενεργοποιούμενος μονόδισκος συμπλέκτης, ξηρού τύπου, με υλικό τριβής χωρίς παρουσία αμίαντου και μόλυβδου. Κιβώτιο ταχυτήτων Μηχανικό κιβώτιο 6 σχέσεων, πλήρως συγχρονισμένο. Ανάρτηση Προσαρμοζόμενη μαγνητική ανάρτηση (Audi magnetic ride), με χαμήλωμα αμαξώματος κατά 10 mm και ειδική ρύθμιση TTS, ξεχωριστή επιλογή ρυθμίσεων ανάρτησης (Normal/Sport), για μεγαλύτερη οδηγική άνεση και κράτημα στο οδόστρωμα μέσω ρύθμισης της ισχύος της ανάρτησης σύμφωνα με τις οδηγικές συνθήκες. Εμπρός άξονας με γόνατα Mc-Pherson με αλουμινένια ψαλίδια κάτω, υποπλαίσιο αλουμινίου, αντιστρεπτική δοκό, πίσω με άξονα τεσσάρων συνδέσμων, με ανεξάρτητη διάταξη ελατηρίων-αμορτισέρ, υποπλαίσιο, κοίλη αντιστρεπτική δοκό. Σύστημα Πέδησης Διπλού κυκλώματος με σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών ABS και ηλεκτρονική κατανομή πίεσης πέδησης EBV, καθώς και υδραυλική υποβοήθηση πέδησης, αεριζόμενα δισκόφρενα εμπρός και πίσω, δαγκάνες φρένων σε μαύρη απόχρωση με λογότυπο TTS εμπρός. Ζάντες Αλουμινίου 9 J x 18'' σε σχέδιο 5 παράλληλων ακτίνων Ελαστικά 245/40 R18 Σύστημα Διεύθυνσης Ηλεκτρομηχανική υποβοήθηση υδραυλικού τιμονιού εξαρτώμενη από την ταχύτητα, με ενεργή επαναφορά, αυτόματη υποβοήθηση ευθείας πορείας, λειτουργία εξοικονόμησης ενέργειας και απόσβεσης κραδασμών που προέρχονται από το οδόστρωμα, με διάμετρο κύκλου περιστροφής περίπου 10,96 m. Απόβαρο 1.395 kg Επιτρεπόμενο Συνολικό Βάρος 1.795 kg Επιτρεπόμενο Βάρος Οροφής 75 Χωρητικότητα Χώρου Αποσκευών 290/700 l Χωρητικότητα Ρεζερβουάρ Καυσίμου 60 l Ισχύς που ξεχωρίζει Ο 4-κύλινδρος TFSI® κινητήρας Αποδοτικότητα και ισχύς. Ο υψηλής απόδοσης TFSI® κινητήρας, ο οποίος αποδίδει 272 hp, είναι η sport καρδιά του Audi TTS Coupé. Ο ισχυρός ήχος του δηλώνει τις ικανότητές του. Επιτάχυνση: το Audi TTS Coupé φτάνει τα 100 km/h ταχύτητα κίνησης σε 5.4 sec., ή μόλις 5.2 sec. στην έκδοση με κιβώτιο S tronic®. Και συνεχίζει πολύ γρήγορα μέχρι να φτάσει την ηλεκτρονικά περιορισμένη ταχύτητα των 250 km/h. Η απόλαυση της οδήγησης: ο 2.0 λίτρων Turbo κινητήρας, ο οποίος εξελίχθηκε ειδικά για το Audi TTS Coupé, φτάνει την ανώτερη ροπή των 350 Nm ήδη από τις 2.500 σ.α.λ. Και διατηρεί αυτό το επίπεδο ροπής συνεχώς μέχρι τις 5.000 σ.α.λ. Το αποτέλεσμα: εντυπωσιακή προωθητική ισχύς σε κάθε κατάσταση. Χάρη στην μόνιμη τετρακίνηση quattro®, η ισχύς του κινητήρα μεταφράζεται σε επιτάχυνση χωρίς απώλειες σχεδόν σε κάθε είδος δρόμου. Η Audi πέτυχε συνολικά πέντε νίκες στον αγώνα 24 Hours Le Mans με την τεχνολογία FSI®. Ο κινητήρας του Audi TTS Coupé συνδυάζει, επίσης, τα πλεονεκτήματα του άμεσου ψεκασμού με το Turbo. Αποτέλεσμα: υψηλές επιδόσεις σε συνδυασμό με μέγιστη αποδοτικότητα. Ο ισχυρός και ταυτοχρόνως ελαφρύς TFSI® κινητήρας του Audi TTS Coupé με την 4-βάλβιδη τεχνολογία χρησιμοποιεί μόλις 8.1 λίτρα καυσίμου ανά 100 km. Στην έκδοση με το αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη S tronic®, η μεικτή κατανάλωση είναι μόλις 7.9 l/100 km. Στοιχεία κατανάλωσης και εκπομπών ρύπων: Κατανάλωση καυσίμου, μεικτός κύκλος: 7.9-8.1 l/100 km Εκπομπές CO2, μεικτός κύκλος: 184-188 g/km

                                        

                             
                                                        AUDI TT

To Audi TT είναι ένα σπορ αυτοκίνητο που παράγεται από τη γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία Audi από το 1998 έως σήμερα. Κατασκευάζεται στην πόλη Győr της Ουγγαρίας. Το αυτοκίνητο είναι διαθέσιμο σε δύο τύπους αμαξώματος: 4-θέσιο κουπέ και 2-θέσιο roadster. Βασίζεται στην πλατφόρμα Α του ομίλου Volkswagen. Το μοντέλο είναι διαθέσιμο με πληθώρα κινητήρων και δύο τύπους μετάδοσης της κίνησης, στους μπροστινούς ή στους 4 τροχούς.

            

Τύπος Κινητήρα
4-κύλινδρος σε σειρά βενζινοκινητήρας
με άμεσο ψεκασμό βενζίνης και Turbo

Κυβισμός
1.984 cm³

Μέγιστη Απόδοση
272/6.000 hp σε σ.α.λ.

Μέγιστη Ροπή
350/2.500-5.000 Nm σε σ.α.λ.

Μέγιστη Τελική Ταχύτητα
250 km/h

Επιτάχυνση 0-100 km/h
5,4 sec.

Τύπος Μετάδοσης
Μόνιμη τετρακίνηση quattro, με συνεχή κατανομή της ισχύος μεταξύ του εμπρός και πίσω άξονα, ηλεκτρονικό μπλοκάρισμα διαφορικού EDS με επέμβαση στο σύστημα διαχείρισης όλων των κινητήριων τροχών, σύστημα αντιολίσθησης τροχών ASR και Ηλεκτρονικό Πρόγραμμα Ευστάθειας ESP με υδραυλική υποβοήθηση πέδησης και Sport επιλογή, για εξαιρετική πρόσφυση και ευστάθεια.

Σύστημα Διεύθυνσης
Υδραυλικά ενεργοποιούμενος μονόδισκος συμπλέκτης, ξηρού τύπου, με υλικό τριβής
χωρίς παρουσία αμίαντου και μόλυβδου.

Κιβώτιο ταχυτήτων
Μηχανικό κιβώτιο 6 σχέσεων, πλήρως συγχρονισμένο.

Ανάρτηση
Προσαρμοζόμενη μαγνητική ανάρτηση (Audi magnetic ride), με χαμήλωμα αμαξώματος κατά
10 mm και ειδική ρύθμιση TTS, ξεχωριστή επιλογή ρυθμίσεων ανάρτησης (Normal/Sport), για μεγαλύτερη οδηγική άνεση και κράτημα στο οδόστρωμα μέσω ρύθμισης της ισχύος της ανάρτησης σύμφωνα με τις οδηγικές συνθήκες. Εμπρός άξονας με γόνατα Mc-Pherson με αλουμινένια ψαλίδια κάτω, υποπλαίσιο αλουμινίου, αντιστρεπτική δοκό, πίσω με άξονα τεσσάρων συνδέσμων, με ανεξάρτητη διάταξη ελατηρίων-αμορτισέρ, υποπλαίσιο, κοίλη αντιστρεπτική δοκό.

Σύστημα Πέδησης
Διπλού κυκλώματος με σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών ABS και ηλεκτρονική κατανομή πίεσης πέδησης EBV, καθώς και υδραυλική υποβοήθηση πέδησης, αεριζόμενα δισκόφρενα εμπρός και πίσω, δαγκάνες φρένων σε μαύρη απόχρωση με λογότυπο TTS εμπρός.

Ζάντες
Αλουμινίου 9 J x 18'' σε σχέδιο 5 παράλληλων ακτίνων

Ελαστικά
245/40 R18

Σύστημα Διεύθυνσης
Ηλεκτρομηχανική υποβοήθηση υδραυλικού
τιμονιού εξαρτώμενη από την ταχύτητα, με ενεργή επαναφορά, αυτόματη υποβοήθηση ευθείας πορείας, λειτουργία εξοικονόμησης ενέργειας και απόσβεσης κραδασμών που προέρχονται από το οδόστρωμα,
με διάμετρο κύκλου περιστροφής περίπου 10,96 m.

Απόβαρο
1.395 kg

Επιτρεπόμενο Συνολικό Βάρος
1.795 kg

Επιτρεπόμενο Βάρος Οροφής
75

Χωρητικότητα Χώρου Αποσκευών
290/700 l

Χωρητικότητα Ρεζερβουάρ Καυσίμου
60 l

Ισχύς που ξεχωρίζει Ο 4-κύλινδρος TFSI® κινητήρας

Αποδοτικότητα και ισχύς. Ο υψηλής απόδοσης TFSI® κινητήρας, ο οποίος αποδίδει 272 hp, είναι η sport καρδιά του Audi TTS Coupé. Ο ισχυρός ήχος του δηλώνει τις ικανότητές του.

Επιτάχυνση: το Audi TTS Coupé φτάνει τα 100 km/h ταχύτητα κίνησης σε 5.4 sec., ή μόλις 5.2 sec. στην έκδοση με κιβώτιο S tronicS tronicΓρηγορότερες αλλαγές ταχυτήτων, sport οδήγηση: το S tronic συνδυάζει τα sport χαρακτηριστικά ενός μηχανικού κιβωτίου ταχυτήτων με τα πλεονεκτήματα ενός αυτόματου.S tronic ®. Και συνεχίζει πολύ γρήγορα μέχρι να φτάσει την ηλεκτρονικά περιορισμένη ταχύτητα των 250 km/h.
Η απόλαυση της οδήγησης: ο 2.0 λίτρων Turbo κινητήρας, ο οποίος εξελίχθηκε ειδικά για το Audi TTS Coupé, φτάνει την ανώτερη ροπή των 350 Nm ήδη από τις 2.500 σ.α.λ. Και διατηρεί αυτό το επίπεδο ροπής συνεχώς μέχρι τις 5.000 σ.α.λ. Το αποτέλεσμα: εντυπωσιακή προωθητική ισχύς σε κάθε κατάσταση. Χάρη στην μόνιμη τετρακίνηση quattro®quattro®Vorsprung durch Technik: η τεχνολογία quattro® είναι η μόνιμη τετρακίνηση της Audi με κατανομή ισχύος μεταξύ του εμπρός και του πίσω άξονα.quattro® , η ισχύς του κινητήρα μεταφράζεται σε επιτάχυνση χωρίς απώλειες σχεδόν σε κάθε είδος δρόμου.
Η Audi πέτυχε συνολικά πέντε νίκες στον αγώνα 24 Hours Le Mans με την τεχνολογία FSIFSIΠερισσότερη απόδοση από κάθε σταγόνα βενζίνης.FSI ®. Ο κινητήρας του Audi TTS Coupé συνδυάζει, επίσης, τα πλεονεκτήματα του άμεσου ψεκασμού με το Turbo. Αποτέλεσμα: υψηλές επιδόσεις σε συνδυασμό με μέγιστη αποδοτικότητα. Ο ισχυρός και ταυτοχρόνως ελαφρύς TFSI® κινητήρας του Audi TTS Coupé με την 4-βάλβιδη τεχνολογία χρησιμοποιεί μόλις 8.1 λίτρα καυσίμου ανά 100 km. Στην έκδοση με το αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη S tronic®, η μεικτή κατανάλωση είναι μόλις 7.9 l/100 km.
Στοιχεία κατανάλωσης και εκπομπών ρύπων:
Κατανάλωση καυσίμου, μεικτός κύκλος: 7.9-8.1 l/100 km
Εκπομπές CO2, μεικτός κύκλος: 184-188 g/km